Statements to the Public & Press - From the Airport Administration & City of Mesa Officials

From the Airport Administration & City of Mesa Officials

18 mai 2009

Wayne, membre du groupe de travail ad hoc nouvellement créé par le maire Scott Smith pour étudier des solutions aux problèmes croissants de bruit et de sécurité rencontrés par les riverains de l'aéroport, a également récemment créé un site web afin de recueillir des soutiens pour des changements à l'aéroport. Il a présenté ce site, www.keepfalconfieldsafe.com, comme un moyen pour les riverains de s'informer et de partager leurs préoccupations en matière de bruit et de sécurité. Le porte-parole de Mesa, Steve Wright, a déclaré que la ville avait créé ce comité, parmi d'autres initiatives concernant Falcon Field, afin de réduire le fossé grandissant entre l'aéroport et nombre de ses voisins. « Il s'agit de veiller à concilier les besoins de la ville, de la communauté et de l'aéroport », a-t-il précisé.

8 juillet 2009

« Quelles sont les causes profondes des plaintes concernant le bruit sur l'aéroport historique de Falcon Field à Mesa, en Arizona ? Les chefs d'entreprise et les pilotes veulent le savoir et font donc pression pour qu'une étude soit menée, dernier rebondissement en date dans un débat intense sur le bruit dans cette ville. »

19 novembre 2009

« Lorsque le centre de formation de la compagnie aérienne Sabena a déménagé à Falcon Field à Mesa, en Arizona, l'aéroport est passé du douzième au quatrième rang des aéroports d'aviation générale les plus fréquentés du pays. Ce succès a toutefois engendré des tensions avec certains de ses voisins. »

3 juillet 2019

« …le plan d’investissement décennal s’élève à 27,3 millions de dollars, dont 90 % sont éligibles à des subventions de la FAA et de l’ADOT. Si ces subventions sont finalement obtenues, la part de Mesa serait de 1,6 million de dollars, conformément au plan directeur. »

17 décembre 2024

« Ces nouvelles infrastructures soutiendront la croissance de l'aéroport, un atout clé pour l'économie de Mesa. Nous sommes déterminés à faire en sorte que Falcon Field demeure une plaque tournante de l'aviation de premier plan », a déclaré Alicia Goforth, conseillère municipale du district 5 de Mesa.

8 juillet 2025

Le budget pour la reconstruction complète s'élève à 577 760 $ et sera vraisemblablement financé intégralement par l'État (au lieu du financement habituel de 90 % par l'État et de 10 % par la ville). Dans ce cas précis, la ville n'a eu à débourser que 20 000 $ pour les imprévus. Bien que le projet ne soit pas encore totalement finalisé, Gibbs prévoit qu'il sera achevé en deçà du budget, avec 519 132 $ dépensés à la mi-juin. Les fonds non utilisés de la réserve seront reversés au Fonds d'entreprise aéroportuaire de la ville.

8 août 2025

« Ces développements constituent une avancée significative dans les services offerts à l'aéroport et contribuent à la vigueur économique continue de l'aéroport et de la communauté environnante », a déclaré Nystrom.

26 septembre 2025

« Ces subventions témoignent de la reconnaissance par la FAA et l'ADOT de l'importance de Falcon Field en tant qu'aéroport d'aviation générale de premier plan », a déclaré Corinne Nystrom, AAE, directrice de l'aéroport.

5 décembre 2025

« La directrice de l'aéroport, Corinne Nystrom, a déclaré aux représentants de l'Arizona Pilots Association (APA) lors d'une réunion le 10 novembre que, bien que l'aéroport soit actuellement autosuffisant, les projections futures montrent un déficit budgétaire lié aux obligations d'entretien qui ne sont pas admissibles au financement par subvention de la FAA. »

9 mars 2026

« L’unique objectif des redevances d’atterrissage proposées est de couvrir les dépenses annuelles prévues de 2,6 millions de dollars pour le centre de coûts de l’aéroport », a déclaré John Zielonka, responsable de l’information publique du conseil municipal de Mesa. « Pendant plusieurs années, l’aéroport de Falcon Field a pu maintenir un budget équilibré grâce à la vente exceptionnelle, en 2006, d’un terrain lui appartenant et au report significatif des travaux d’entretien et d’investissement. Les fonds exceptionnels générés par cette vente seront épuisés d’ici un à deux ans, et les projets ne peuvent plus être reportés. Il est donc impératif de générer des revenus supplémentaires pour assurer l’autonomie financière de l’aéroport. »